#इंजन# इंजन कार का दिल होता है। यह जटिल और कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, और इसकी भूमिका दहन गैसों से गर्मी को पहियों को मोड़ने के लिए बल में परिवर्तित करना है।
इसे पूरा करने वाली श्रृंखला प्रतिक्रिया एक चिंगारी के कारण होती है जो अस्थायी रूप से सील किए गए सिलेंडर में गैसोलीन वाष्प और संपीड़ित हवा के मिश्रण को प्रज्वलित करती है, जिससे यह जल्दी से जल जाता है। इसलिए इस मशीन को आंतरिक दहन इंजन कहा जाता है। जब मिश्रण जलता है, तो यह फैलता है, कार को शक्ति प्रदान करता है।
भारी कार्यभार का सामना करने के लिए, इंजन में एक ठोस संरचना होनी चाहिए। इसमें दो बुनियादी भाग होते हैं: भारी निचला हिस्सा सिलेंडर ब्लॉक होता है, जो इंजन के मुख्य चलने वाले हिस्सों के लिए आवास होता है; हटाने योग्य ऊपरी आवरण सिलेंडर सिर है।
सिलेंडर हेड में वाल्व-नियंत्रित मार्ग होते हैं जिसके माध्यम से हवा और ईंधन का मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करता है और जिसके माध्यम से दहन से गैसें बाहर निकलती हैं।
सिलेंडर में एक क्रैंकशाफ्ट स्थापित किया जाता है, और क्रैंकशाफ्ट पिस्टन की पारस्परिक गति को क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति में परिवर्तित करता है। अक्सर सिलेंडर ब्लॉक में एक कैंषफ़्ट भी होता है, जो उस तंत्र को संचालित करता है जो सिलेंडर हेड में वाल्व को खोलता और बंद करता है। कभी-कभी कैंषफ़्ट सिर में होता है या उसके ऊपर लगा होता है।