इग्निशन कॉइल वाहन के इग्निशन सिस्टम का दिल है। इसका कार्य विद्युत परिवर्तन का एक उत्कृष्ट उदाहरण है: यह बैटरी से कम वोल्टेज (12V) लेता है और इसे 20,000 से 50,000 वोल्ट तक बढ़ा देता है, जिसे फिर वायु ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क प्लग में भेजा जाता है। तेल से भरे कॉइल्स एक सामान्य प्रकार के होते हैं, जिनमें तेल को इन्सुलेशन और शीतलन माध्यम के रूप में उपयोग किया जाता है। जब वे विफल होते हैं, तो वे कई प्रकार की समस्याएं पैदा कर सकते हैं, मिसफायर और खराब निष्क्रियता से लेकर शुरू करने में पूर्ण विफलता तक।
तेल से भरे इग्निशन कॉइल का परीक्षण एक व्यवस्थित प्रक्रिया है जिसे एक बुनियादी मल्टीमीटर के साथ किया जा सकता है। यह मार्गदर्शिका आपको आवश्यक सुरक्षा सावधानियों, परीक्षणों के पीछे के सिद्धांत और चरण-दर-चरण प्रक्रियाओं के बारे में बताएगी।
सुरक्षा पहले और प्रारंभिक जाँच
शुरू करने से पहले, हमेशा सुरक्षा को प्राथमिकता दें:
अच्छी तरह से हवादार क्षेत्र में काम करें:इंजन कार्बन मोनोऑक्साइड उत्पन्न करते हैं।
बैटरी डिस्कनेक्ट करें:आकस्मिक बिजली के झटके या शॉर्ट से बचने के लिए हमेशा बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
इंजन को ठंडा होने दें:गर्म इंजन जलने का कारण बन सकता है।
सुरक्षा चश्मा पहनें:अपनी आंखों को मलबे और चिंगारी से बचाएं।
दृष्टिगत रूप से निरीक्षण करें:परीक्षण से पहले, कॉइल पर विफलता के स्पष्ट संकेतों को देखें:
दरारें या क्षति:कॉइल के आवरण में कोई भी दरार तेल को बाहर निकलने की अनुमति दे सकती है, जिससे इन्सुलेशन विफलता और आंतरिक शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
तेल रिसाव:कॉइल के बाहरी हिस्से पर तेल की उपस्थिति एक समझौता सील का स्पष्ट संकेत है।
कार्बन ट्रैकिंग या जलने के निशान:प्लास्टिक आवरण पर सफेद या काले "बिजली बोल्ट" के निशान देखें। यह इंगित करता है कि उच्च वोल्टेज बाहरी रूप से उत्पन्न हो रहा है।
जंग लगे या ढीले टर्मिनल:सुनिश्चित करें कि विद्युत कनेक्शन साफ और चुस्त हों।
यदि आपको इनमें से कोई भी भौतिक दोष दिखाई देता है, तो संभवतः कुंडल दोषपूर्ण है और आगे के परीक्षण की आवश्यकता नहीं होगी।
उपकरण जिनकी आपको आवश्यकता होगी
A डिजिटल मल्टीमीटर (डीएमएम)प्रतिरोध को मापने में सक्षम (ओम, Ω)।
वाहन कामरम्म्त पुस्तिकाआपके कॉइल के लिए विशिष्ट प्रतिरोध विनिर्देशों के लिए।यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि मॉडलों के बीच मूल्य व्यापक रूप से भिन्न होते हैं।यदि आपके पास मैनुअल नहीं है, तो आप अक्सर जानकारी ऑनलाइन पा सकते हैं।
परीक्षणों को समझना: प्राथमिक और माध्यमिक वाइंडिंग्स
इग्निशन कॉइल अनिवार्य रूप से तांबे के तार की दो अलग-अलग वाइंडिंग वाला एक ट्रांसफार्मर है:
प्राथमिक वाइंडिंग:यह तार की एक छोटी, मोटी कुंडली है। इसका प्रतिरोध कम है और यह बैटरी वोल्टेज और इग्निशन मॉड्यूल से जुड़ा है।
द्वितीयक वाइंडिंग:यह तार की एक बहुत लंबी, पतली कुंडली है। इसका प्रतिरोध बहुत अधिक है और यह उच्च वोल्टेज स्पार्क उत्पन्न करने के लिए जिम्मेदार है।
हम दोनों वाइंडिंग के प्रतिरोध का परीक्षण करेंगे।
चरण-दर-चरण परीक्षण प्रक्रिया
चरण 1: कुंडल का पता लगाएँ और पहचानें
अपना तेल भरा हुआ इग्निशन कॉइल ढूंढें। इसमें उच्च{2}वोल्टेज स्पार्क प्लग तार के लिए एक बड़ा केंद्रीय टर्मिनल और दो या तीन छोटे निम्नवोल्टेज टर्मिनल होंगे।
2-टर्मिनल कुंडल:एक सकारात्मक है (इग्निशन स्विच से 12V), दूसरा नकारात्मक है (इग्निशन मॉड्यूल/पॉइंट्स के लिए)।
3-टर्मिनल कुंडल:यह दो टर्मिनल कॉइल के समान है, तीसरा टर्मिनल अक्सर इग्निशन मॉड्यूल से एक समर्पित पावर स्रोत होता है।
चरण 2: कॉइल को डिस्कनेक्ट करें
कॉइल के केंद्र से सभी विद्युत कनेक्टर और मुख्य उच्च तनाव लीड को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 3: प्राथमिक वाइंडिंग प्रतिरोध का परीक्षण करें
अपने मल्टीमीटर को ओम (Ω) सेटिंग पर सेट करें, आमतौर पर 200Ω जैसी कम रेंज पर।
प्राथमिक टर्मिनलों को पहचानें. वे छोटे "+" और "-" टर्मिनल हैं।
एक मल्टीमीटर प्रोब को धनात्मक (+) टर्मिनल पर और दूसरे को ऋणात्मक (-) टर्मिनल पर स्पर्श करें।
मल्टीमीटर पर प्रतिरोध मान पढ़ें।
परिणामों की व्याख्या:
एक ठेठप्राथमिक प्रतिरोधपढ़ना आमतौर पर बीच में होता है0.5 और 2.0 ओम.
का एक वाचन0 ओमइंगित करता है एशॉर्टघुमावदार.
का एक वाचनअनंत प्रतिरोध (ओएल या "ओपन लूप"मीटर पर) इंगित करता है aटूटा हुआयाखुलाघुमावदार.
अपने पढ़ने की तुलना अपनी सेवा नियमावली के विनिर्देशों से करें। किसी भी महत्वपूर्ण विचलन का मतलब है कि कुंडल दोषपूर्ण है।
चरण 4: माध्यमिक वाइंडिंग प्रतिरोध का परीक्षण करें
अपने मल्टीमीटर को ओम (Ω) सेटिंग पर रखें, लेकिन उच्च रेंज पर स्विच करें, आमतौर पर 20kΩ (20,000 ओम) या उच्चतर।
एक मल्टीमीटर जांच को केंद्र उच्च वोल्टेज टर्मिनल (जहां मुख्य स्पार्क प्लग तार कनेक्ट होता है) में रखें।
अन्य जांच को प्राथमिक टर्मिनलों (आमतौर पर सकारात्मक + टर्मिनल) में से एक पर रखें।नोट: कुछ निर्माता केंद्र टर्मिनल और कॉइल बॉडी (ग्राउंड) के बीच परीक्षण निर्दिष्ट करते हैं। अपना मैनुअल जांचें.
प्रतिरोध मान पढ़ें.
परिणामों की व्याख्या:
एक ठेठद्वितीयक प्रतिरोधपढ़ना बहुत अधिक है, आमतौर पर बीच में6,000 और 15,000 ओम (6kΩ से 15kΩ).
का एक वाचनअनंत प्रतिरोध (ओएल)एक इंगित करता हैखुला सर्किटद्वितीयक वाइंडिंग में, एक बहुत ही सामान्य विफलता मोड।
उल्लेखनीय रूप से पढ़नानिर्दिष्ट से कमएक आंतरिक कमी को इंगित करता है.
फिर से, अपने पढ़ने की तुलना निर्माता के विनिर्देशन से करें।
"स्पार्क टेस्ट" - एक कार्यात्मक परीक्षण (सावधानी के साथ प्रयोग करें)
एक प्रतिरोध परीक्षण उपयोगी है, लेकिन एक स्पार्क परीक्षण लोड के तहत कॉइल की वास्तविक कार्य करने की क्षमता की जांच करता है।यह परीक्षण खतरनाक हो सकता है और इसे अत्यधिक सावधानी से किया जाना चाहिए।
डिस्ट्रीब्यूटर कैप (यदि लागू हो) के केंद्र से हाई{0}}टेंशन लीड को डिस्कनेक्ट करें।
स्पार्क प्लग प्लायर्स की एक अच्छी तरह से इंसुलेटेड जोड़ी का उपयोग करके, स्पार्क प्लग तार के सिरे को इंजन ब्लॉक (जमीन) पर एक साफ, बिना रंगे धातु बिंदु से लगभग 1/4 से 1/2 इंच की दूरी पर रखें।
किसी सहायक से इंजन को थोड़ी देर के लिए क्रैंक करने को कहें।
चिंगारी का निरीक्षण करें:
एक मजबूत, चमकीली नीली चिंगारीजो लगातार अंतर को पार करता है वह एक स्वस्थ कुंडल को इंगित करता है।
एक कमज़ोर, नारंगी/पीली चिंगारीयाबिल्कुल कोई चिंगारी नहींएक दोषपूर्ण कुंडल को इंगित करता है जो पर्याप्त वोल्टेज उत्पन्न नहीं कर सकता है, भले ही प्रतिरोध परीक्षण प्रशंसनीय लगे।
चेतावनी:तार को नंगे हाथों से न पकड़ें। वोल्टेज बहुत अधिक है और, हालांकि कम करंट के कारण आम तौर पर घातक नहीं होता है, झटका बहुत दर्दनाक होता है और रिफ्लेक्सिव क्रिया का कारण बन सकता है जिससे चोट लग सकती है।
निष्कर्ष
तेल से भरे इग्निशन कॉइल का परीक्षण करना एक सीधा निदान कार्य है जो आपका समय और पैसा बचा सकता है। इन चरणों का पालन करके-दृश्य निरीक्षण, प्राथमिक प्रतिरोध परीक्षण, और माध्यमिक प्रतिरोध परीक्षण-आप उच्च स्तर की सटीकता के साथ अपने कॉइल का स्वास्थ्य निर्धारित कर सकते हैं। याद रखें, मल्टीमीटर प्रतिरोध परीक्षण प्राथमिक विधि है, जबकि स्पार्क परीक्षण अंतिम, वास्तविक विश्व सत्यापन है। सबसे सटीक विशिष्टताओं के लिए हमेशा अपने वाहन की विशिष्ट सेवा नियमावली देखें, और जब संदेह हो, तो किसी संदिग्ध कॉइल को किसी ज्ञात अच्छे कॉइल से बदलने से यह पुष्टि हो सकती है कि क्या यह इंजन प्रदर्शन समस्या का समाधान करता है।