राष्ट्रीय कांग्रेस के वार्षिक दो सत्र शुरू हो गए हैं। 2011 के दो सत्र 11 वीं पंचवर्षीय योजना के मुख्य बिंदुओं को संक्षेप में प्रस्तुत कर रहे हैं और 12 वीं पंचवर्षीय योजना की प्रतीक्षा कर रहे हैं। इसलिए, 2011 में दो सत्रों के दौरान ऑटोमोबाइल उद्योग को बड़ा और मजबूत कैसे बनाया जाए, और मात्रा से गुणवत्ता में कैसे बदलाव किया जाए, इसके बारे में बहुत सारे विषय होंगे।
ऑटोमोबाइल उद्योग की 12 वीं पंचवर्षीय योजना का मुख्य विषय मजबूत होना है। योजना के मूल में कोर प्रौद्योगिकी, मुख्य प्रतिस्पर्धा और स्वतंत्र नवाचार को मजबूत करना है। एक निश्चित समय में, पूरे वाहन के स्वतंत्र नवाचार ने प्रगति की है, और विदेशों में मौजूदा प्लेटफार्मों का उपयोग करके नए उत्पादों को विकसित किया जा सकता है, लेकिन प्लेटफार्म विकास अभी भी एक कमजोर बिंदु है। ऑटोमोबाइल भागों के स्वतंत्र नवाचार की उपेक्षा की गई है, और स्व-ब्रांड भागों का उद्योग पहले से ही हाशिए पर है। क्योंकि दो सत्रों में ऑटोमोबाइल पार्ट्स निर्माताओं के प्रतिनिधि कई नहीं हो सकते हैं, इसलिए पिछले दो सत्रों में बहुत चर्चा नहीं हुई है।
वाणिज्य मंत्रालय के डेटा से पता चलता है कि विदेशी पूंजी मोटर वाहन भागों और घटकों के बाजार हिस्सेदारी के बहुमत को नियंत्रित करती है। मोटर वाहन भागों और घटकों के घरेलू बिक्री राजस्व में पूरे उद्योग का केवल 20-25% हिस्सा होता है, और मोटर वाहन भागों के निर्माता पूरे उद्योग के 75% से अधिक विदेशी पृष्ठभूमि वाले खाते हैं। इन विदेशी आपूर्तिकर्ताओं में, 55% पूर्ण स्वामित्व वाले उद्यम हैं, 45% चीन-विदेशी संयुक्त उद्यम हैं और 45% स्थानीय हैं। घटक मुख्य रूप से स्व-ब्रांड ऑटोमोबाइल में कम बाजार हिस्सेदारी के साथ उपयोग किए जाते हैं।
