इनलाइन इंजन, जिसे आमतौर पर एल के रूप में संक्षिप्त किया जाता है, उदाहरण के लिए, एल 4 इनलाइन 4 सिलेंडर के अर्थ को दर्शाता है।
इन-लाइन लेआउट आजकल सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सिलेंडर व्यवस्था है, विशेष रूप से 2.5L से नीचे विस्थापन वाले इंजनों में। इस इंजन के सभी सिलेंडर एक ही कोण पर अगल-बगल व्यवस्थित होते हैं, और केवल एक सिलेंडर सिर का उपयोग किया जाता है। उसी समय, सिलेंडर ब्लॉक और क्रैंकशाफ्ट की संरचना अपेक्षाकृत सरल होती है, जैसे कि सिलेंडर एक कॉलम में खड़े होते हैं।
विशेष रूप से, हमारे पास आम तौर पर एल 3, एल 4, एल 5 और एल 6 (संख्याओं द्वारा दर्शाए गए सिलेंडरों की संख्या) के चार प्रकार हैं। इस लेआउट इंजन के फायदे कॉम्पैक्ट आकार, उच्च स्थिरता, अच्छे लो-स्पीड टॉर्क विशेषताओं और कम ईंधन की खपत हैं, जिसका मतलब कम विनिर्माण लागत भी है। इसी समय, इन-लाइन सिलेंडर लेआउट वाला इंजन कॉम्पैक्ट है और अधिक लचीले लेआउट के लिए अनुकूल हो सकता है। सुपरचार्जर उपकरणों की व्यवस्था करना भी सुविधाजनक है। लेकिन इसका मुख्य नुकसान यह है कि इंजन में स्वयं कम शक्ति है और 6 से अधिक सिलेंडर वाले वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है।