हलचल वाले शहरों में ड्राइवरों के लिए और वियतनाम के ग्रामीण परिदृश्यों को, मोटरसाइकिल - से हनोई और हो ची मिन्ह शहर की भरी हुई सड़कों से केंद्रीय हाइलैंड्स के बीहड़ रास्तों तक, एक सुचारू सवारी एक मूल्यवान वस्तु है। कुछ चीजें आपकी कार या मोटरबाइक कंपकंपी को महसूस करने और अप्रत्याशित रूप से हिलाने की तुलना में अधिक निराशाजनक हैं। इस अस्थिर सनसनी के पीछे एक आम अपराधी एक विफल हैइंजन माउंट.
प्रत्यक्ष और असमान उत्तर है:हां, एक दोषपूर्ण इंजन माउंट वाहन झटकों और कंपन का एक बहुत ही सामान्य कारण है।
यह लेख यह पता लगाएगा कि ऐसा क्यों होता है, इसे कैसे पहचानना है, और विशिष्ट कारक जो इसे वियतनाम में ड्राइवरों के लिए एक प्रासंगिक मुद्दा बनाते हैं।
एक इंजन माउंट क्या है और यह क्या करता है?
एक इंजन माउंट एक महत्वपूर्ण घटक है जो दो प्राथमिक कार्यों को पूरा करता है:
इंजन को सुरक्षित करने के लिए:यह शारीरिक रूप से इंजन और ट्रांसमिशन को वाहन के फ्रेम के भीतर जगह में रखता है।
कंपन और सदमे को अवशोषित करने के लिए:इंजन स्वाभाविक रूप से ऑपरेशन के दौरान महत्वपूर्ण कंपन और टोक़ उत्पन्न करते हैं। माउंट, आमतौर पर रबर और धातु से बना (और कभी -कभी उच्च - अंत वाहनों के लिए तरल पदार्थ से भरा होता है), एक सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता है। यह इन कंपनों को अलग करता है, उन्हें यात्री केबिन में स्थानांतरित करने और एक चिकनी और शांत सवारी सुनिश्चित करने से रोकता है।
एक खराब इंजन माउंट कैसे हिलता है?
जब एक इंजन माउंट विफल हो जाता है, तो यह प्रभावी ढंग से कंपन को कम करने की अपनी क्षमता खो देता है। यहां बताया गया है कि यह कैसे हिलता है:
प्रत्यक्ष कंपन हस्तांतरण:यह सबसे आम लक्षण है। माउंट में पहना - आउट या टूटी हुई रबर इंजन के प्राकृतिक कंपन को सीधे चेसिस और स्टीयरिंग कॉलम में पास करने की अनुमति देता है। आप इसे स्टीयरिंग व्हील, फर्श और यहां तक कि सीटों के माध्यम से महसूस करेंगे, खासकर जब इंजन निष्क्रिय हो रहा है (उदाहरण के लिए, जब हो ची मिन्ह सिटी के जिला 1 में ट्रैफिक लाइट पर रोका जाता है)।
अत्यधिक इंजन आंदोलन:एक पूरी तरह से टूटा हुआ माउंट अब इंजन को रोक नहीं सकता है। त्वरण के दौरान, इंजन अत्यधिक टोक़ करेगा और अत्यधिक उठाएगा। ब्रेकिंग या मंदी के दौरान, यह आगे बढ़ेगा। यह आंदोलन कारण हो सकता है:
एक जोर से"क्लंक" या "थुड"पार्क से ड्राइव या रिवर्स करने के लिए, या तेजी से तेज होने पर।
एक ध्यान देने योग्यझटका या शेकगियर परिवर्तन (मैनुअल और स्वचालित दोनों) के दौरान।
झटकों को लोड के तहत अधिक स्पष्ट किया जा सकता है, जैसे कि एक पहाड़ी पर चढ़ना या एचसीएमसी में वी k văn kiệt जैसे राजमार्ग पर तेज करना।
माध्यमिक क्षति और मिसलिग्न्मेंट:इंजन का अनियंत्रित आंदोलन अन्य घटकों को तनाव और नुकसान पहुंचा सकता है, जैसे:
थ्रॉटल बॉडी:अनियमित निष्क्रियता का कारण बनता है।
रेडिएटर होसेस या वायरिंग हार्नेस:जो फ्रेम के कुछ हिस्सों के खिलाफ पीछा कर सकता है।
निकास प्रणाली:निकास कई गुना और पाइपों पर तनाव डालना।
Driveshaft/CV जोड़ों:सामने - पहिया - ड्राइव वाहन, मिसलिग्न्मेंट ड्राइविंग करते समय गंभीर कंपन का कारण बन सकता है।
वियतनाम में एक दोषपूर्ण इंजन माउंट की पहचान करना
लक्षण सार्वभौमिक हैं, लेकिन वियतनामी ड्राइविंग स्थितियों के संदर्भ में उनके बारे में पता होना महत्वपूर्ण है:
निष्क्रिय पर अत्यधिक कंपन:जब ường lê lợi पर एक लंबी लाल बत्ती का इंतजार करते हैं, तो आपके स्टीयरिंग व्हील और पूरी कार को ध्यान से नहीं मिलाना चाहिए।
दृश्य इंजन आंदोलन: (! सबसे पहले सुरक्षा !)हुड खोलें और एक सहायक को कार शुरू करें या पार्क में (पार्किंग ब्रेक के साथ मजबूती से लगे) के दौरान एक्सेलेरेटर को धीरे से दबाएं। यदि इंजन एक इंच (2.5 सेमी) से अधिक ऊपर, नीचे, या साइड - से - साइड तक चलता है, तो एक माउंट की संभावना खराब है।
प्रभाव शोर:जोर से सुनो"क्लंक"जब सर्वव्यापी गड्ढों पर ड्राइविंग करते हैं या वियतनामी सड़कों पर गति आम होती है। इंजन हिंसक रूप से शिफ्ट हो जाता है और इसकी सीमा को हिट करता है।
कंपन जो लोड के साथ बदलता है:जब एयर कंडीशनर कंप्रेसर (वियतनाम की जलवायु में एक बहुत ही सामान्य आवश्यकता) में किक करता है, तो शेक खराब हो जाता है, क्योंकि यह इंजन पर एक अतिरिक्त लोड करता है।
क्यों यह वियतनाम में एक प्रासंगिक मुद्दा है
वियतनाम के मोटर वाहन वातावरण के लिए अद्वितीय कई कारक इंजन माउंट के समय से पहले पहनने में योगदान करते हैं:
अत्यधिक गर्मी और आर्द्रता:वियतनाम की उष्णकटिबंधीय जलवायु रबर पर कठिन है। उच्च गर्मी और नमी के लिए निरंतर संपर्क उम्र बढ़ने, सूखने और इंजन माउंट में रबर की दरार प्रक्रिया को तेज करता है, जिससे वे कठोर और भंगुर हो जाते हैं।
सड़क की स्थिति:जबकि प्रमुख राजमार्ग उत्कृष्ट हैं, कई स्थानीय सड़कें, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में, गड्ढों, असमान सतहों और किसी न किसी पैच की विशेषता है। इन सड़कों पर लगातार ड्राइविंग इंजन और उसके माउंट को लगातार झटका और तनाव के लिए प्रस्तुत करती है, जिससे तेजी से थकान और विफलता होती है।
बार -बार स्टॉप - और - गो ट्रैफ़िक:हनोई और दा नांग जैसे घने शहरी केंद्रों में, ड्राइवर भीड़भाड़ वाले यातायात में घंटों बिताते हैं। इसका मतलब है निरंतर निष्क्रिय (कंपन) और लगातार कम - गति त्वरण और मंदी, जो बार -बार इंजन माउंट पर जोर देता है।
वाहन आयु और रखरखाव:वियतनाम में ब्रांड का एक विविध मिश्रण है - नई कारें और पुरानी, आयातित इस्तेमाल किए गए वाहन। पुरानी कारों में स्वाभाविक रूप से पुरानी, अधिक पहना - बाहर घटक होते हैं। इसके अलावा, यदि पिछले मालिकों ने रखरखाव को स्थगित कर दिया, तो माउंट को लंबे समय से उनके सेवा जीवन को नजरअंदाज कर दिया गया हो।