आपकी कार का ब्रेक सिस्टम इसकी सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है, और ब्रेक द्रव उस सिस्टम का जीवनकाल है। समय के साथ, ब्रेक द्रव नमी को कम कर देता है और अवशोषित करता है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो सकता है और यहां तक कि विफलता भी हो सकती है। अपने मालिक के मैनुअल और एक पेशेवर मैकेनिक से परामर्श करते समय, कई तरीके हैं, ऐसे कई तरीके हैं जिनसे आप स्वयं प्रारंभिक जांच कर सकते हैं।
यहां एक विस्तृत मार्गदर्शिका है कि कैसे बताएं कि क्या आपके ब्रेक द्रव को बदलने की आवश्यकता है।
1। जलाशय में द्रव के रंग और स्तर की जाँच करें
जगह:ब्रेक फ्लुइड जलाशय एक छोटा, आमतौर पर पारभासी प्लास्टिक टैंक है, जो ड्राइवर की तरफ के पास इंजन बे के पीछे मास्टर सिलेंडर के ऊपर स्थित है।
किसकी तलाश है:
रंग:ताजा ब्रेक द्रव थोड़ा पीले रंग के टिंट के साथ लगभग स्पष्ट है। चूंकि यह उम्र और नमी, गंदगी और मलबे से दूषित हो जाता है, इसलिए यह महत्वपूर्ण रूप से काला हो जाता है। अगर आपका तरल पदार्थ दिखता हैगहरे भूरे या काले रंग का, यह एक मजबूत दृश्य संकेतक है कि यह अपने सेवा जीवन को अच्छी तरह से पिछले है।
स्पष्टता:द्रव स्पष्ट होना चाहिए। कोई भी बादल या दृश्यमान तलछट संदूषण का संकेत है और इसका मतलब है कि द्रव को फ्लश किया जाना चाहिए और प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
स्तर:जलाशय पर "मिन" और "मैक्स" लाइनों की जाँच करें। एक कम द्रव स्तर पहना हुआ ब्रेक पैड का संकेत दे सकता है (जैसा कि कैलीपर पिस्टन आगे बढ़ाता है, अधिक द्रव की आवश्यकता होती है) या सिस्टम में एक संभावित रिसाव।टिप्पणी:यदि स्तर कम है, तो इसे सही डॉट - के साथ टॉप करें और तरल पदार्थ टाइप करें और तुरंत कारण की जांच करें।
2। अपने ब्रेक पेडल फील पर ध्यान दें
आपका ब्रेक पेडल आपको अपने द्रव की स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता सकता है।
स्पंजी या नरम पेडल:यदि आपका ब्रेक पेडल सामान्य से अधिक मुलायम, भावपूर्ण या फर्श के करीब डूबता है, तो यह ब्रेक लाइनों में हवा या नमी का संकेत हो सकता है। चूंकि उच्च तापमान (संपीड़ित गैस बुलबुले बनाने) के तहत द्रव में नमी उबालती है, इसलिए यह इस स्पंजी की भावना का कारण बनता है। यह एक गंभीर सुरक्षा चिंता है।
असंगत पेडल फील:यदि पेडल एक रुकने से दूसरे में बदलाव महसूस करता है, तो यह सिस्टम में दूषित द्रव या हवा को भी इंगित कर सकता है।
3। अपने ब्रेकिंग प्रदर्शन को नोटिस करें
जब आप ब्रेक करते हैं तो कार कैसे व्यवहार करती है, इस पर ध्यान दें।
लंबी दूरी को रोकना:यदि आपको लगता है कि आपकी कार को रुकने में अधिक समय लग रहा है, तो यह इस्तेमाल किया गया है, ब्रेक फ्लुइड एक योगदान कारक हो सकता है।
प्रकाश ब्रेकिंग पर ABS सक्रियण:यदि आपका एंटी - लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) सामान्य ब्रेकिंग के दौरान अप्रत्याशित रूप से सक्रिय होता है, तो यह उबलते द्रव के कारण होने वाली लाइनों में हवा के बुलबुले के कारण हो सकता है।
4। एक ब्रेक द्रव परीक्षण पट्टी का उपयोग करें (सबसे सटीक DIY विधि)
अधिक वैज्ञानिक मूल्यांकन के लिए, आप ऑनलाइन या ऑटो पार्ट्स स्टोर पर सस्ती ब्रेक द्रव परीक्षण स्ट्रिप्स खरीद सकते हैं।
नमूने को दूषित करने से गंदगी को रोकने के लिए ब्रेक द्रव जलाशय के शीर्ष को साफ करें।
लगभग एक सेकंड के लिए तरल पदार्थ में एक परीक्षण पट्टी डुबोएं।
अतिरिक्त तरल पदार्थ को हिलाएं और निर्देशित के रूप में 30-60 सेकंड तक प्रतीक्षा करें।
दिए गए चार्ट पर पट्टी पर परीक्षण पैड के रंग की तुलना करें। यह आपको एक अनुमानित देगाजल सामग्री प्रतिशत.
परिणाम:> 3% पानी की सामग्री:यह एक ब्रेक द्रव फ्लश के लिए योजना बनाने का समय है।
परिणाम:> 5% पानी की सामग्री:द्रव को तुरंत बदलने की आवश्यकता है, क्योंकि इसका क्वथनांक खतरनाक रूप से कम है।
5। निर्माता की अनुशंसित सेवा अंतराल की जाँच करें
यहां तक कि अगर तरल पदार्थ ठीक दिखता है, तो हमेशा अपने वाहन को देखेंमालिक नियमावली। अधिकांश निर्माता हर हर ब्रेक तरल पदार्थ को बदलने की सलाह देते हैं2 साल या 30,000-50,000 मील, इनमें से जो भी पहले आता हो। यह एक निवारक उपाय है, क्योंकि समय के साथ नमी का अवशोषण स्वाभाविक रूप से होता है।
6। अपनी ड्राइविंग की स्थिति और वाहन की उम्र पर विचार करें
आयु:यदि आपने अभी एक इस्तेमाल की गई कार खरीदी है और सेवा के इतिहास को नहीं जानता है, तो ब्रेक द्रव को चेक करना और संभावना है कि यह सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।
ड्राइविंग की स्थिति:यदि आप अक्सर कठोर परिस्थितियों में ड्राइव करते हैं (जैसे, पहाड़ी क्षेत्र, भारी स्टॉप - और - ट्रैफ़िक, या रेस ट्रैक्स पर), तो आपका ब्रेक सिस्टम अधिक तनाव और गर्मी चक्रों से गुजरता है, संभवतः अधिक लगातार द्रव परिवर्तन की आवश्यकता होती है।
अंतिम फैसला: जब संदेह हो, तो इसे जाँच लें
जबकि ये DIY तरीके आपके ब्रेक द्रव के स्वास्थ्य की निगरानी के लिए उत्कृष्ट हैं, वे एक पेशेवर राय के लिए एक विकल्प नहीं हैं। एक प्रमाणित मैकेनिक एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक द्रव परीक्षक के साथ अधिक सटीक परीक्षण कर सकता है और एक पूर्ण फ्लश कर सकता है, जो पूरे सिस्टम से सभी पुराने तरल पदार्थ को हटाने के लिए आवश्यक है।
याद करना:आपके ब्रेक के साथ जुआ खेलने के लिए कुछ नहीं है। यदि आप इनमें से किसी भी चेतावनी संकेतों का निरीक्षण करते हैं -गहरे द्रव, एक स्पंजी पेडल, या एक सकारात्मक परीक्षण पट्टी परिणाम- बिना किसी देरी के एक विश्वसनीय मैकेनिक के साथ एक ब्रेक सेवा शेड्यूल करें। यह एक अपेक्षाकृत सस्ती रखरखाव प्रक्रिया है जो यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि आपकी प्राथमिक सुरक्षा प्रणाली सही ढंग से काम कर रही है।